Меркурий мыслит категориями прошлого века.
Индустиальное общество, где каждый занимается исключительно своим делом, чужих не пускает, везде сертификации, лицензии, факин-профсоюзы и специально обученные бухгалтеры и МБАи которые тебе моментально посчитают TCO и на пальцах обьяснят почему всё должно быть дорого, а иначе работать не будет.
ЭТО ВСЁ ИСТОРИЯ!!

Элон Маск намалевал свою ракету пока летел в самолёте, и он нихера не rocket scientist, а просто прочитал пару книжек - и его ракеты летают, и даже с потерей первой ступени его цена в 5 (ПЯТЬ) раз меньше чем у НАСА.

Короче, убер - это не фултайм заработок (ака ребёнку: учись нах, а то станешь таксистом) - это приработка для тех кто учился, но хреново. Это значит что машина у тебя есть, время тоже, и несколько десятков тысяч километров никак не изменят твою ТСО, ну только цена бензина и несколько раз поменять масло. Зато за пару часов ты заработаешь пару десятков баксов чтобы повести девушку в кино. ВСЁ.

Обобщая - убер - это первая ласточка shared ресурсов. Сейчас никто не будет спорить (Наверное даже и Меркурий, да?) что физические сервера - это история 20го века. Сейчас - только виртуалки на шаред серверах. Так почему нельзя шарить машины?
Даже больше (это я недавно придумал) - тот кто сможет расшарить ВСЁ - тот тупо продвинет мир в "виртуальное общество" - где все ресурсы shared и всё работает в разы дешевле.
Пример: у меня лежит динамометрический ключ. Он стоит 100, покупался за 50 на скидке (т.е. я его искал и ждал). Я им пользуюсь 2 раза в год, 2 машины, 4 колеса, 5 болтов - 80 поворотов в год, подсчитай пожалуйста ТСО.
А у соседа его нет - он или обходится без него (что неправильно), или ездит на сервис платить в 10 раз дороже (и где мутанты им не пользуются, сюрпрайз! ибо им похуй, и они клали на все правила и сертификации).
Или он может пройти 30 метров, взять у меня этот ключ, прикрутить, отнести обратно, заплатить 50 центов.
И таких вещей у каждого - примерно две сотни наименований.
Идея ясна?

В макро - все в курсе что мировые производственные мощности загружены в среднем на 20%?

Короче, тот кто придумает как встретить А (заказчика) и Б (пустую мощность) и решить логистику - он переведёт мир в третье тысячелетие.

PS. А таксисты-мастодонты тем временем будут вспоминать ТСО... (паралелльно раскормив кучу мафиозных жуликов своими "лицензиями" за сотни тысяч денег)