Годовую машину с пробегом в 100000 невозможно продать за 75 процентов от начальной стоимости. В лучшем случае за половину и то вряд ли. Бензина машина из за бесконечного айдлинга и езды в пробках возьмет гораздо больше чем 8 литров. Даже если все 100000 километров уйдут на только обслуживания Юбера, забилить из этой сумы не удастся больше чем ~60(в лучшем случае) процентов. Все остальное это будет холостой пробег для того чтобы забрать пассажира-вернуться домой и т.д. Можно увеличить этот коэффициент до приведенных тобой 75 и даже 80% если стоять на месте и ждать заказа или работать в даунтауне. Но в даунтауне при этой работе гарантированы 2-3 аварии в год, расходы на которые ты не учел. Так же не учтены замены масла и другие сервисы и страховка что тоже будет где то 2-3 тысячи в год даже с обычной страховкой. Что с ней станет после неизбежных практически аварий даже страшно себе представить. Еще есть куча всяких других затрат ,типа мобильных планов которых нужно иметь 2 чтобы не было проблем с работой приложения, которые вроде небольшие но в сумме тоже это сотни и иногда тысячи долларов в год.

Теперь про год и 100000км. 100000/365=273.97Км в день только в движении. Т.е при средней скорости с учетом того что чтобы заработать придется работать и в час пик, в 25 км в час, нужно только двигаться где то 11 часов. С учетом того что вызовы приходят не регулярно, и нужно ждать пасажиров то придется работать без выходных весь год по 18-20 часов в сутки.

Короче считай по новой. А лучше не тратить время и поверить что 32 цента на километр не свалились с потолка.

Re: нет. не верно.