Доверяй специалистам. Я - специалист.
Скорость мала в наборе высоты, он не набирает большую скорость у земли, а начинает набор на примерно 1.3 минимальной. Это безопасней с точки зрения прохождения препятствий. Определить отказ иногда можно не сразу, теряется 2-3 секунды на осмысление ситуации и принятие решений по дальнейшим действиям. В авиации 2-3 секунды это очень много, это пол-жизни. Если он был в наборе высоты после взлёта, то запаса высоты не хватило чтобы разогнаться до безопасной скорости.