ты сам ответил: пропускная способность для глобального транзита около нуля. один паром - это полсостава товарного поезда. 12 паромов в день - это 6 составов. сколько из этого количества будет глобальный транзит китай-европа? и сколько местные поезда туркмения/казахстан-азербайджан/грузия/турция?

http://www.unian.info/economics/1210922-first-chinese-silk-road-cargo-train-arrives-in-georgia.html
According to him (Garibashvili), Tbilisi Central Station will receive one more cargo train from China before the end of the year.

еще один состав за 3 недели???


второе - расстояния. китайская ждорога заходит в казахстан около алма-аты. автомаршруты на гуглокартах показывают такие расстояния:
Almaty-Turkmenbashi 2,700 km + Baku-Istanbul-Frankfurt 4,500 km = 7,200 km (и две! паромные переправы, одна на 12 часов)
Almaty-Moscow-Frankfurt 6,300 km (и перекладка на другие платформы с евроколеей)

в-общем, по этой дороге через каспий китай может только в турцию товары гнать, максимум.