Такой вывод эксперты объясняют "маловероятностью альтернативных сценариев". По мнению авторов доклада, при отказе электрооборудования пилоты все равно смогли бы маневрировать, посадив самолет без катастрофических последствий. Также, говорится в докладе, можно исключить, что воздушное судно было сбито боевиками с земли, "поскольку рейс 9268 был вне диапазона оружия".

Авторы доклада подвергают сомнению и версию поломки самолета. Большинство катастроф, вызванных отказом оборудования, случаются при взлете и посадке, когда усиливается механическая нагрузка на борт, но самолет редко ломается, уже набрав высоту, говорится в докладе.

По мнению экспертов, бомба могла быть пронесена на борт в ручной клади. Авторы доклада считают весьма низким уровень безопасности в аэропорту Шарм-эш-Шейха, откуда стартовал рейс. В тексте говорится о зафиксированных случаях, когда сотрудники аэропорта брали взятки, пропуская пассажиров в обход пунктов досмотра.

В момент крушения Airbus A321 американский спутник дальнего обнаружения инфракрасного излучения зафиксировал тепловую вспышку над Синайским полуостровом. Об этом сообщил телеканал CBS News со ссылкой на специального корреспондента по безопасности Дэвида Мартина. По мнению эксперта, вспышку можно расценить как взрыв бомбы или горючего в топливном баке.

Также во вторник стало известно, что эксперты, работающие в районе крушения, обнаружили элементы, не относящиеся к конструкции самолета. Они направлены на экспертизу.

Пресс-секретарь Владимира Путина Дмитрий Песков призвал не увязывать крушение самолета с операцией России в Сирии. "Какие-то гипотетические размышления на этот счет неуместны. И потом, это абсолютно разные измерения, абсолютно разные вопросы. Не нужно это увязывать", - приводит слова Пескова ТАСС. Он также подчеркнул, что пока нет никаких данных, имеются ли признаки теракта в этом происшествии.

http://grani.ru/Events/Disaster/m.245535.html