И тем не менее 30 минут достаточно чтобы подзарядить батарею достаточно для того чтобы машина завелась...

Проблема в том, что если аккумулятор разрядился, то все равно менять нужно. Уже полагаться на него нельзя. А застрять где-то за городом из-за $100 - ну его нафиг.
Другой вопрос - хотелось бы быть уверенным что нет проблемы с машиной прежде чем менять аккумулятор. Но тут действует правило статистики - батарейки умирают. Умирают частенько. Причем чаще всего совершенно неожиданно. Замена $100. Даже, хоть и маловероятно, если проблема в цепях зарядки, то теряешь $100. Пытаясь продиагностировать цепи зарядки (еси только там не полная жопа), потратишь больше. А в результате, с большой вероятностью, все равно окажется что зарядка в порядке, а батарейка йок.