После подписания минских соглашений относительное прекращение огня установилось в большинстве точек, кроме некоторых, в которых бои наоборот, усилились. В первую очередь, это касается Донецкого аэропорта. По своему прямому назначению он не может использоваться без серьезных восстановительных работ. В качестве базы для потенциальной рашистской авиации он тоже бесполезен, ведь украинским войскам ничего не стоит подорвать взлетно-посадочные полосы, как это сделали перед уходом из Луганского аэропорта. Зачем же тогда рашисты гробят людей и технику, ежедневно штурмуя аэропорт, а также некоторые другие зоны контроля украинской армии?
Причин тут несколько, первая из них – дело в том, что любая война в конце концов заканчивается. Обычно, если война заканчивается патовой ситуацией, например, как это было в корейской войне, между враждующими силами устанавливается демилитаризированная зона. Это может быть просто ничейная земля, а может быть коридор, который контролируют международные силы. Нечто подобное предполагалось и минскими соглашениям – помните, по 15 км с каждой стороны без тяжелой техники? Так вот, если рано или поздно какие-то соглашения начнут исполняться – придется в самом деле устанавливать такую зону. И тут окажется, что такие точки, как Донецкий аэропорт, Дебальцево, Счастье и Станица-Луганская не оставляют на теле Псевдороссии ни одного серьезного центра. От аэропорта до самых дальних окраин Донецка и Макеевки– не более 30 км (см. рис.).
От блокопостов на дебальцевском плацдарме и из Авдеевки перекрывается тридцатикилометровой зоной вся Горловка. В свою очередь, из Счастья до южных окраин Луганска менее 30 километров. Получается, террористам, чтобы выполнить минские соглашения, надо увести тяжелую технику из всех главных городов Донбасса! А если будет принято решение вводить в эти зоны миротворцев, то в активе у рузкого мира останутся только депрессивные поселки, в которых даже на металлолом нечего резать. Поэтому, кстати, мелькала информация о возможном обмене Новозовоска и окрестностей на Донецкий аэропорт – ведь все равно, от крайних рубежей обороны Мариуполя до границы с Московией порядка тридцати км, его и так придется отдать…
Но кроме стратегической важности Донецкого аэропорта как точки, от которой может отсчитываться демилитаризированная зона при реальном перемирии, есть еще тактическая и политическая.
Тактическая – аэропорт является плацдармом, с которого может быть начато освобождение Донецка. Не могут ватники спать спокойно, пока у них под носом украинская армия и страшные правосеки. Говорят, там еще бункера со стратегическими запасами – но это уже на уровне слухов.
Ну а политическая важность аэропорта, которая имеет значение больше для ватных романтиков, на самом деле верящих в светлое будущее Донецкой наркоманской республики – территория аэропорта официально входит в границы Донецка. Что же это за государство такое, которое не контролирует полностью даже свою столицу?
Именно поэтому рашистские главари гонят на убой сотни своих зомби и десятки единиц техники. И поэтому Донецкий аэропорт это не просто наша Брестская крепость, как стало модно сейчас сравнивать. Это гораздо больше как по важности, так и по героизму обороняющих его бойцов.