Там мотор вроде веселее, но внутри интерьер делали какие-то старперы - эти кнопки стеклоподъемников в деревянной рамке - это блин инфинити 90х годов.
Да, там есть вентиляция сидений, но также нет электронных фишечек авторулёжки (я уже привык), ну и багажник там более на понтах - т.е. скошенный, более динамично смотрится, но влазит меньше.
И да, на 100 в месяц дороже - 600 против 500 у ружа. Тогда уж на пасфайндер смотреть (он ещё плюс сотня - 700) - там 7 мест и вообще сарай на колёсах. хотя внутри такое же горе как в мурано.

Я не знаю чего они так странно свои топовые машины не апдейтят - они натурально лет на 5 отстают. А по моторам - на все 10.
Ну да, зато дёшево :)

Цена - это конечно спортивный интерес, понятно что это всё копейки. Типа за полтора года проехал аж 12К - вот уложить это в минимальные деньги :)