(Единственное чего реально не хватает - охлаждения сидений и soft-close doors, уже забыл что дверями хлопать надо..)
И LED фары, и сиденье(но только водительское)/зеркала с памятью и подогрев, и навигация с трафиком, спутниковое радио, вроде и apple play, какие-то коннект сервисы - c телефона можно открыть/закрыть/найти на карте/отправить дестинейшн, и даже адаптивный круиз контроль (адаптивный, Карл! с радаром и stop-and-go!!), и авторулёжка в полосе (кстати, лучше чем у бимера работает!!!), ну крыша панорамная, давление в колёсах показывает, ну понятно что места дофига и больше, сзади всё складывается тупо в плоскую поверхность - спать можно, дверь задняя открывается/закрывается кнопкой, да, музыка Bose - это конечно не B&W, но более чем прилично играет. (B&W играет не прилично, а охуенно, но извените она стоила 5 тысяч канадских долларов..).
Диски красивенькие, сзади весь тонирован хорошо (спереди ещё добавлю)
Да, ещё камеры по периметру и top view!
Да, ещё ремот стартер! С 60 метров берёт!!
(Повторяю ещё раз - MSRP 39К)
В общем, тут везде лёгкий шок. Конечно с бимером сравнивать не очень - все фишки что есть - как бы да, но или немного неудобно, или не доделано, экран мелковатый, камеры показывают плоховато, но всё равно - 75% процентов функционала за 30% цены - вариантов нет.
Ну, мотор конечно слабенький, но для сумки на колёсиках - покатит.
Подвеска нормальная, чересчур не раскачивает, разгоняется громко и медленно, в общем на борзость не провоцирует, спокойно едешь как все.
(Да, щас отдельно запощу как я гонялся с ауди R8)
Что точно понравилось - на Ниссане - ОЧЕНЬ ХОРОШИЕ ДОРОГИ.
На бимере я уже намучался на этих колобинах, постоянно падаю так что подвеска бьётся в ограничитель, пиппец думаю, колёса по 400 за резину и по тыще за диск - сколько они так продержатся?..
А тут - ну трясёт, но не более того. 225/55R19 против 275/30R20 - рулят без колебаний :)
