не правильно понимаешь. капитана я знал хорошо, в одной эскадрилье летали на Ан-2. он закончил училище по 2-годичной программе, то есть, не летал на Як-18Т, все 2 года на Ан-2. а на Антоне не отрабатывали ни срыв, ни штопор и метода вывода из них. Иван не понял даже, что у них произошло и до конца пытался тянуть штурвал на себя, что в срыве или штопоре критическая ошибка. проблема в том, что в СССР был такой серьёзный недостаток в подготовке пилотов ГА, не учили поведению в stall до автоматизма.