>туртлвакс рукой-тряпочкой намазал
:-)))

Во первых надо любить сам процесс. Что-то типа медитации. Если процесс не привлекает, но результат нужен - аппарат просто сдается в приличный шоп на полдня-день. В этом деле самое главное не налететь на плохой шоп - испортят, вплоть до перекраски.

Если же не против убить солнечные выходные - тогда сначала делается мойка (2-3 разных ведра, верх, низ, колеса - майкрофайбер руковички, тоже разные. Состав - чистое мыло без левых добавок). Никаких преша вошеров!

Затем идет clay bar - для удаления всякой прилипшей заразы и невидимого слоя масла и сажи, что не смывается водой. Движения исключительно продольные. В зависимости от состойяния поверхности - применяется одна из трех градаций.

Затем, собственно полиш. два или три этапа. На новой машине можно сразу начать с последней. Если сильно лениво - можно заюзать полишер, но не такой монстрообразный как у этого мужика - таким скорее испортишь. В идеале - ручками.

Следующий этап - coating. Это вопрос религиозный, но все больше людей склоняются к permanent coating. Есть несколько полимеров, но болшинство из них расчитано на профессиональный шоп. ибо у детейлера имеется всего несколько секунд чтоб положить его ровно. Из тех, что теоретически может положить простой смертный - CQuartz Ceramic, Zaino ZFX, Meguiars NXT, Glaze, и, мной предпочитаемый Opti-Coat 2.0

Wax из канадской шины - в общем наверное его не надо совсем покупать.

Далее на любителя. Можно использовать quick detailer но с опти коат оно слетает за пару дней. Плюс, Опти коат и иже с ними дает ошущение стеклянного блеска, на котором wax только мутнит. Опять же стоит заметить, что не все составы одинаковы. Это конечно дело вкуса, но надо помнить что различные составы по-разному подчеркивают глубину цвета в зависимости от типа краски, и собственно цвета.

Где-то так...