Сложно определить критерии пилота-аса (с одним "с" - :biggrin: ). Это как в любой профессии, у всех свои особенности. Чтобы выполнять такую работу, надо быть очень опытным пилотом, но я бы сказал, что такой уровень достижим для среднего пилота в индустрии. Новичку такое не доверят по определению, только с большим налётом в целом и на данном конкретном типе вертолёта.
Кстати, никаких специально оборудованных вертолётов для такого нет. Обычно делают на наиболее простой и дешёвой машине. Часто вижу такие видео, где эту работу выполняют на MD-500. Не знаю, с чем это связано, я на MD-500 не работал. Скорее всего комбинация дешевизны эксплуатации и относительной стабильности в режиме висения.