:1. Рейс 655 иранских авиакомпаний был сбит и американцы сразу же признали свою ошибку - поступили как настоящие мужики

они признали сбитие, но не свою ошибку и вину. поступили как настоящие мужики - забили на всех. им было все равно, что их вина очевидна. они никогда в этом не признались. и вранья у них было много (но, конечно, россия врет намного больше).

:Рейс МН17 был сбит русскими и уже прошел год - русские поступили как ссыкливое быдло

рано. через еще 3 года будем ждать признаний своих действий, как "настоящие мужики"

Adm. William Crowe, chairman of the Joint Chiefs of Staff...
In 1992, four years after the event (and shortly after I moved on to a different beat), Adm. Crowe admitted on ABC’s Nightline that the Vincennes was in Iranian waters at the time it shot down the plane.
Back in 1988, he and others had said that the ship was in international waters.

:2. Американцы находились в состоянии войны с Ираном из-за кризиса с американскими заложниками и постоянных прововокаций со стороны Ирана

Американцы не находились в состоянии войны с Ираном - это твои выдумки. и сейчас не находятся.

:Русские не воевали со всем с Голландией, Австралией, Новой Зеландией, Израилем, Канадой и другими странами мира чьи граждане были на самолете.
:3. Вранье про то, что лицемеры не могут судить есть не что иное как вранье. Судят даже не американцы, а весь цивилизованный мир. Судят дикарей, которые не способны себя вести как люди. Так, что не надо про лицемерие. Лицемерен как раз ты

это не лицемеры. это убийцы, которые сидят на судейской скамье и хотят судить других убийц. ты просто не видишь ничего, глаза у тебя закрыты.
я только и предлагаю убийц поставить с одной стороны. только и всего.

:4. Американцы без какого-либо давления предложили урегулирование вопроса почти сразу и урегулировали вопрос со своим ярым врагом выплатив компенсации.

ага, компенсация была заплачена через 8 лет. это, конечно, "сразу".

:5. Иранский самолет взлетел с иранской военной базы Бандар Абад, который использовался как аэропорт

The flight was assigned routinely to commercial air corridor Amber 59, a 20-mile (32 km)-wide lane on a direct line to Dubai airport. The short distance made for a simple flight pattern: climb to 14,000 feet (4,300 m), cruise for a short time, and descend into Dubai. The airliner was transmitting the correct transponder "squawk" code typical of a civilian aircraft and maintained radio contact in English with appropriate air traffic control facilities.

Admiral William Fogarty, entitled Formal Investigation into the Circumstances Surrounding the Downing of Iran Air Flight 655 on 3 July 1988.[29]. The Fogarty report stated, "The data from USS Vincennes tapes, information from USS Sides and reliable intelligence information, corroborate the fact that [Iran Air Flight 655] was on a normal commercial air flight plan profile, in the assigned airway, squawking Mode III 6760, on a continuous ascent in altitude from take-off at Bandar Abbas to shoot-down".

:6. Capt. Rogers был награжден не за сбитие самолета, а за противодействие иранским катерам и операцию в целом. Так, что лицемер у нас еще и соврамши

и за самолет тоже. выглядит как плевок в сторону жертв.

:Русские сбивали все подряд над украиной и ждали украинский транспорт

:Tак, что трибунала, наш лицемер, по вопросу иранского лайнера, никогда не будет потому как сам вопрос уже давно уреулирован и ирано-американский трибунал уже давно состоялся, а вот судить русское быдло, которое убило людей и продолжает покрывать убийц, будут еще как

американцы никогда не признали вину. а не было трибунала, по одной простой причине - самого сильного парня на деревне не получается судить мелюзге. даже если он убил ни за что ребенка на глазах у всех. будет продолжать ходить по той деревне, как ни в чем ни бывало.