Прибыли в аэропорт из Маями на 1ый терминал утром. Поезд (RENFE) в центр города где мы заказали отель отходил от 2ого терминала. Между терминалами ходит шатл по кругу. Ошибиться невозможно. Стоимость билета до Пасаж де Грасиа 4.10 евро. (4 остановки). Мы купили в кассе. Можно покупать в автомате, но мы решиле, что так будет надежнее.
Сойдя с поезда сореинтировались на местность, но ошиблись в направлении. Спросили прохожего (показали адрес) и он обьяснил по-испански как добраться до гостиницы. Стало все понятно :) и мы прибыли по назначению.
Оставили в гостинице чемоданы и ринулись обедать, потому как голод не тетка и жить хочеца. Как оказалось нечаянно набрели на самое хорошее место в котором можно неплохо посидеть.
Пообедав пошли в гостининицу. К этому времени номер подготовили. Мы взяли ключи, разложились и с чувством выполненного долга отправились знакомиться с Барселоной.
Бродили по улицам в направлении заранее заказанного нами Пабло Еспаньёл и Таблао Кармен.
По всей Барселоне разбросано много остановок вот таких великов.
Самые разные люди из самых разных сословий, возраста и различной степени подозрительности пользуются этим двухколесным транспортом. Для меня осталось загадкой как оплачивается этот сервис. Нигде на таких станциях нету куда засовывать деньги и карточки и сами бисиклеты никак не хотят принимать не только иностранную валюту но и их европейские деньги. У меня закралось подозрение, что де-то покупаются какие-то типа как проездные и полицейские отлавливают периодически зайцев взявших велосипед, потому как эти велики никоим образом не приделаны к железяки и любой может их взять. Вобчем тайна осталась покрыта мраком. У меня возникал вопрос по поводу логистики этого предприятия, а именно если все захотят взять велики в одном месте и приедут в другое место то как велики попадают обратно, но потом я не раз замечал, что ездят гросовики из которых выпрыгивает какой-то мужик и считает их. Когда он считает, что великов много то он их закидывает к себе на платформу и увозит в неизвестном направлении.
По Барселоне шныряют множество такси и все они выкрашены одинаково. Ну типа для тупых иносранцев шоб не перепутали. Выглядят они все вот так
Вид спереди (Либре типо значит любой сервис за ваши деньги)
Замедте какие широкие улицы. Это было спланировано еще 150 лет назад. Причем, чтобы дело обстояло как надо партии и правительству все двигаются в одном и том же направлении. Т.е. 5, 6 полос одностороннего движения вполне нормально для Барселоны. Возможно поэтому у них там с пробками дело не так напряженно как в Торонто
Ну и чтобы не мешать этому потоку железных коней мотоциклы ставят где попало.
Можно сказать выбросили на обочину судьбы. Ан нет. Так кажется на первый взгляд, а если приглядеться на эту картинку то выясняется, что у них тоже есть место под солнцем. Там за желто-полосатыми бугорками и есть то Барселонское счастье в виде полос для двухколесного транспорта.
Пабло Еспаньел это такая декоративная деревенька с типичными видами Испании. Когда заказываешь Таблао Кармен то эту самую декорацию дают забесплатно вдовесок с 4х часов вечера в день Таблао.
Вот так типично жуют курасон потягивая жидкий шоколад или экспрессо на свежем воздухе.
А это комната в которую не всякий турыст заглядывает. Потому как не всякий турыст знает, что туда можно зайти. Но мы то ушлые. Вобчем там я был один. Видимо она символизирует усадьбу какой-то андулузийской знати. Впрочем это только мои догадки.
Еще несколько видов из Пабло Еспньеол
