А всего лишь достаточно зайти на тайеррак, выбрать скаты имеющие LRR рейтинг, проанализировать рейтиги их сюрвеев там и увидеть что зачастую они в первой тройке своих классов с отличной сцепляемостью с дорогой и управляемостью.

Так что вероятно нужно меньше строить предположения и больше анализировать доступную информацию, а потом уже думать и делать заключения.

И с ценой все совсем не так как вроде бы "скорее всего"

Примеры? Пожалуйста - Мичлин Премьер А С второй там в классе, Пирелли Cinturato P7 All Season Plus первый, Континенталь PureContact with EcoPlus Technology третий. Все показатели сцепления великолепны. Цены отличаются в полтора раза. Все они LRR

Понятно что все это верно если доверять опросам тайеррака.