Ездить да, приятно.

Но в остальном - это иллюстрация концепции "capitalize profits, socialize losses". Хайвей строился провинцией на деньги провинции. Через год-два после ввода в эксплуатации его приватизировали, чтоб заткнуть дыру в бюджете. Новые частные владелцы дерут сколько хотят. Конкуренции, то нет. Имеем самый дотогой хайвей в Северной Америке.

Кстати, эта история с 407 помогла Мак Гинти выиграть первые выборы в 2003 с лозунгом "our Ontario is not for sale".