вобще не подцеплен :)
например режим горных дорог работает так - на спуске двигло маслает на полную шобы зарядить батарею как можно больше и на подьеме он переключаецо на батарею ибо моща от батареи больша, а если еще переключить шифтер на Л передачу он еще будет регенерить енергию помимо енжина, ненада тормозить он как бы за счот сопротивление генерит тож, в трафике оч удобно, почти ненада тормозить - газ отпустил и машина медленно останавливаецо при этом генерит енергию взад в акум