http://pravo.ru/court_report/view/79923/
Судебные последствия использования внедорожных качеств Infiniti в городских пробках
Традиционная рубрика "Право.Ru" становится все более разнообразной — теперь в ней можно прочитать о попытке автовладельца получить почти 3 млн руб. за то, что у купленного им внедорожника сработала подушка безопасности при попытке переехать дорожный бордюр. Судья, которой подобная манера вождения не понравилась, решила проявить инициативу и предварительно обсудить с экспертами перечень вопросов, на которые им предстоит ответить.
Москвич Сергей Ершов в 2008 году купил в салоне компании Genser на 63-м километре МКАД автомобиль Infiniti FX-35 за 2,11 млн руб. По его словам, машина приобреталась в основном для его супруги Ирины и почти три года не вызывала у хозяев нареканий. Однако 10 декабря прошлого года — за 9 дней до окончания 3-летнего гарантийного срока — произошел неприятный инцидент. В ту субботу Ершова, выезжая с парковки торгового центра "Мега-Химки", попыталась объехать пробку и на скорости около 10 км/ч переехала через бордюр высотой "сантиметров двадцать", после чего при ударе о препятствие сработала водительская подушка безопасности.
В иске, направленном в Черемушкинский районный суд Москвы, эта ситуация названа "явно не имеющей объективных предпосылок", особенно с учетом того, что, согласно руководству по эксплуатации, Infiniti FX-35 предназначен не только для дорог с твердым покрытием, но и для езды "вне дорог". В итоге Ершов требует расторгнуть договор купли-продажи, взыскать стоимость автомобиля, убытки за приобретение дополнительного оборудования (114 795 руб.), пени за просрочку исполнения требования о возврате денег (500 000 руб.) и расходы на представителя (70 000 руб.). Еще 50 000 руб. истец просит в качестве компенсации морального вреда. По словам Ершова, его супруга, после того как сработала подушка безопасности, "получила в лицо", была оглушена и от испуга расплакалась. "Она позвонила мне в слезах, – сказал он "Право.Ru" перед заседанием.
Позиция истца заключается в том, что срабатывание подушки безопасности в этих условиях говорит о некачественности автомобиля. "Он и приобретался с целью использовать его внедорожные качества в рамках городских условий для облегчения парковки и передвижения в пробках", – объяснял сегодня Ершов.
– По тротуарам гонять? – спросила судья Светлана Кузнецова.
"Иногда и парковаться на тротуарах, – со вздохом признался Ершов. – Все мы прекрасно понимаем, как у нас в Москве дела с парковкой обстоят". Он также обратил внимание суда на то, что само столкновение не было сильным. По его словам, на это указывает то, что автомобиль получил лишь царапину на защите картера двигателя и глубокую вмятину на защите коробки переключения передач.